· 学校首页    · English
 
  供油调整

四、喷油泵供油定时的调整

多缸柴油机的喷油泵应经过相等的凸轮轴转角后而开始供油。而各缸开姑供油的时间应该相等,一般偏差为1度。,当其偏差较大时,可利用滚轮体上的调节螺钉来调整(如下图所示)。调整螺钉往外拧出时,柱塞使升高,其挡住柱塞套回油孔的时间就提前。若将调整螺钉往里拧入时,供油开始的时刻就落后。

五、各油泵供油量均匀性的调整

各油泵供油量均匀性的调整是利用转动柱塞来实现的。一般要求各油泵供油量不均匀性不应超过3%,若某个油泵不合标准时,必须进行调整,此时必须松开齿圈的螺钉,将该油泵的转动套5与柱塞一起向所需要的方向转动。柱塞向逆时针方向转动(俯视)供油量增大,向顺时针方向转动时,供油量减少。

© 2017哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
地址:哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学动力装置工程技术研究所 邮编:150001
管理维护:动力装置工程技术研究所 技术支持:信息化处