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当前位置:首页 精品素材 网络教学 第二章 工作原理 2.1 柴油机的基本结构和主要名词
2.1 柴油机的基本结构和主要名词
一、柴油机的主要机件和系统
1、固定机件:机座、机体、主轴承、气缸盖、气缸套等。
2、运动机件:曲轴、连杆、活塞、活塞销、连杆螺栓等。
3、配气机构:凸轮轴、顶杆、摇臂、气阀机构(进气阀、排气阀、器阀弹簧)等。
4、燃油系统:喷油泵、高压油管、喷油器等。
5、辅助机件:进气管和排气管等。
此外,对于整机而言,还有润滑、冷却、启动和控制等系统。
二、内燃机的主要名词
为了研究内燃机的工作原理,必须了解内燃机的几个主要名词:
1、上止点:活塞距曲轴中心最远的位置。
2、下止点:活塞距曲轴中心最近的位置。
3、活塞冲程(S):上、下止点间的距离。
4、压缩室容积(Vc):活塞位于上止点时,活塞顶部与缸盖间的容积,又称燃烧室容积。
5、气缸工作容积(Vh):活塞上、下止点之间的容积称为一个汽缸的工作容积,它可以用气缸直径D(cm)由下式表示:
Vh=[(π*D*D)/4]*S*0.001
式中 S--活塞冲程(cm)。
6、气缸的最大容积(Va):活塞在下止点时,气缸的容积,即气缸工作容积与压缩容积的之和:
Va=Vh+Vc
7、气缸的总容积V,总排量:室内燃机所有汽缸工作容积的总和。即:
V=Vh*i (L)
式中 i--气缸数。
8、压缩比:气缸最大容积与压缩室容积的比直称为压缩比。